ASIENTOS PARA NIÑOS

Al igual que los adultos cuando viajamos en auto, los bebés requieren de medidas que los protejan ante cualquier eventualidad, por eso están indicadas las butacas de seguridad que, básicamente consisten en suplementos adaptados a las necesidades físicas de un bebé y que se fijan al asiento del auto por medio de los cinturones de seguridad ya que éstos no son útiles para los bebés por varios motivos: por las dimensiones del cuerpo el cinturón no lo contiene, además los bebés tienen la cabeza de mayor proporción que los adultos, los músculos que la sostienen no están lo suficientemente desarrollados y su estructura ósea es blanda y flexible. 

Una sillita de coche es el sistema de retención idóneo cuando los niños viajan en coche.

Un niño puede sufrir daños graves, incluso en caso de accidente leve o frenada brusca, si viaja sin sillita homologada según la normativa vigente o si ésta ha sido instalada de forma incorrecta, ya que puede salir despedido y golpearse con el parabrisas u otras superficies duras dentro del coche. El  uso de la sillas de niños esta reglamentado por la ley  nº 18.290  de la ley del transito.

Ventajas para el niño: La sillita de auto asegura la contención del niño, su protección y una mejor retención en caso de accidente además que le permiten tener la mejor posición para estar más cómodo durante el viaje. 

APOYACABEZAS

La misión del apoyacabezas es la de retener la cabeza del ocupante en su trayectoria hacia atrás, sin que se produzcan ángulos de inclinación excesivos de la columna vertebral.

Los apoyacabezas son elementos vitales para la seguridad pasiva del vehículo. Con ajustarlos correctamente se puede alcanzar un nivel superior de protección ante la cervicalgia, que es la lesión más reclamada ante las compañías de seguros.

Recientemente, se dio a conocer a la prensa lo siguiente:
* se puede observar, con mayor frecuencia, que las personas que van a adquirir un vehículo nuevo tienden a priorizar el hecho de que cuente con ABS y doble airbag. Sin embargo, no se suele poner atención en la importancia de los apoyacabezas. Tal vez porque es un elemento que muchos asocian al confort, porque no se encuentra delante de nuestros ojos o porque nunca sentimos necesitarlo. Sin embargo, el apoyacabezas bien regulado es uno de los dispositivos de seguridad pasiva más importantes.
En un choque por alcance (cuando un vehículo golpea a otro por detrás), el apoyacabezas correctamente ajustado disminuye el movimiento relativo entre la cabeza y el torso evitando la contracción y extensión excesiva del cuello. Esto sucede porque el torso se desplaza en una u otra dirección, dependiendo del tipo de colisión (frontal o trasera), hasta que finalmente queda retenido por el respaldo del asiento. Es decir que la cabeza no realiza este desplazamiento al mismo tiempo que el torso, sino unos instantes después, por lo que el cuello sufre un movimiento de vaivén o zig–zag denominado latigazo cervical.
La misión del apoyacabezas es la de retener la cabeza del ocupante en su trayectoria hacia atrás, sin que se produzcan ángulos de inclinación excesivos de la columna vertebral.